其实冷水机组冷却水温度范围的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解冷凝器温度过低的影响，因此呢，今天小编就来为大家分享冷水机组冷却水温度范围的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
中央空调冷冻水进出水温度设置多少
1、中央空调的进出口温度分别设置为7℃和12℃。
2、从节能的角度出发，必须提高冷冻水的温度，降低冷凝水的温度。
3、冷冻水的温度应进行调整，以确保终端设备要求或设定的最低温度之间的温差为8－10度。
4、7－10度，7－15度，没关系；如果把水温调整到15度，风的末端会在24度左右。
5、冷冻水的标准为5度温差，温度为7－12度；冷却水的温差为5度，标准为30－35度；但在使用中，一般按32－37度设计。只要温度在这个范围内，就不指定这个温度。
6、对于空调冷水机组，冷冻水的标准工作状态为5度温差，温度为7－12度；冷却水的标准工作状态为5度温差，标准工作状态为30－35度28度湿球；但在使用中，一般按32－37度／28度湿球设计。其他温差设计为非标准工作条件。
7、对于空调冷水机组，冷冻水的标准工作状态为5度温差，温度为7－12度；冷却水的标准工作状态为5度温差，标准工作状态为30－35度28度湿球；但在使用中，一般按32－37度／28度湿球设计。其他温差设计为非标准工作条件。
制冷设备的冷却水温度为什么要控制在一定范围内
1、冷却水温度低，机组排气压力温度就低，很多压缩机的润滑油是靠排气压力推动的，建立不起油压，油压差保护就动作，机组停机。
2、螺杆机组，排气温度低于65度时，油气分离不好，会有大量冷冻机油被带出压缩机，造成压缩机缺油。
3、冷凝温度过低，会造成机组回气压力低，压缩机低压保护停机。
4、离心机排气温度低，会造成喘震，机组保护停机。
5、一般冷水机组，冷却水温度不低于20度，不高于40度。
冷却水的温度一般是多少呀
冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差容，温度为7～12度；冷却水温差为5度，标准工况为30～35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32～37度／28度湿球设计。
冷却液，顾名思义，就是让发动机保持低于100度，不产生过热。虽然在发动机内部，由于工作时间长，导致温度升高，冷却液里的一些水变成水蒸气，从而使得其沸点升高，比如有的就可以达到120度甚至130度，类似高压锅的作用原理但是，一般情况下，不开锅就可以。
选择冷却液时最好选择与该车型的相符的冷却液，一般每款车型都有专用的冷却液，购买时应提前告知商家。不过目前也有通用型的冷却液，冷却效果也很不错，当然价格也相对高一些。
较为知名的冷却液品牌的质量都比较值得信任，防冻、防沸和防腐蚀的效果显著，对发动机的冷却效果较好，可放心使用。选择防冻液时，一定不能贪图便宜而吃了大亏。
冷却液一般的有效期是三年，但是购买时要看好生产日期，如果是放置时间较长的就不要买了。因为放置时间越久，产生水垢或杂质也就越多，再添加此类的冷却液将会对发动机寿命产生影响。
中央空调机组中,冷却水和冷冻水的进出水水温各是多少
1、当进冷却塔的水温未37度的时候，出水温度就是32度，即水温降5度。
2、但是据实地测量的时候平均降温为5度以上。
3、空调冷水机组，冷冻水标准工况是5度温差，温度为7-12度；冷却水温差为5度，标准工况为30-35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32-37度/28度湿球设计。其他温差设计都是非标工况。
4、冷冻水系统包括冷冻水循环系统和热水循环系统。冷冻水循环系统是中央空调设备的冷冻水回水经集水器、除污器、循环水泵进入冷水机组蒸发器内，吸收了制冷剂蒸发的冷量，使其温度降低成为冷水，进入分水器后再送入空调设备的表冷器或冷却盘管内，与被处理的空气进行热交换后，再回到冷水机组内进行循环再处理。
5、冷却水，又叫冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。冷却水可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机冷却水。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。