轮式起重机外墙施工方案
1、一技术，关于通用桥式起重机更换小车轨道施工方案轮式。起重机运行轨道有起重机钢轨，铁路钢轨和方钢安全。钢轨的顶部是凸状的，底部是具有一定宽度的平板，增加了与基础的接触面，轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨，由于对车轮磨损大，一般只用于起重量较小，运行速度较慢，工作不频繁的起重机。
2、钢轨的通常用含碳，锰较高的钢材，=015%～018%，=016%～115%。起重机轨道的典型材料为71钢。方钢主要用275的方钢或扁钢制成，起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨，标准长度为9。
3、1215等8种。常见规格为70。100，120，后面数字表示轨道头部宽度。
4、铁路钢轨分重轨和轻轨2。钢轨规格用每米长度公称重量表示外墙。重量大于30。
5、标准轨长度有和2种规格。轻轨的量不大于30。通常长度5～12施工方。
起重机安全技术交底的内容
1、多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢，为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能。等合金元素的低合金结构钢。用于安装轨道的轨道梁常用的有2种，一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。
2、混凝土预制梁必须有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土。预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法，钩形螺杆固定，焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。
3、轨道压板在设计时，要具有足够的刚性。根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。
4、只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时，车档方可焊接在轨道上。轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5，螺栓孔直径比螺栓直径大2～7，梁顶面要求平整，但不得抹压光滑。轨道梁的安装偏差必须满足下列要求，否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5。
5、梁顶面标高对设计标高的偏差+10。梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差≤5内容。混凝土找平层强度等级为30，厚度为30～50。混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差起重机，如不符合要求，则应调整轨道梁。